Astm A36 S235 S275 S295 S355 10mm 6mm 2mm 3mm 4mm 5mm 軟鋼 S275jr 冷間圧延 MS シートプレート価格 炭素鋼シート
主に炭素質量分率2.11%未満の鋼を指し、特別な合金元素は添加されていません。普通炭素鋼または炭素鋼と呼ばれることもあります。炭素含有量がWC2.11%未満の鉄炭素合金を指します。炭素鋼には、炭素に加えて、一般に少量のケイ素、マンガン、硫黄、リンが含まれています。
炭素鋼は、炭素含有量が0.0218%~2.11%の鉄-炭素合金です。炭素鋼とも呼ばれます。一般的に、少量のシリコン、マンガン、硫黄、リンも含まれています。炭素鋼中の炭素含有量が高いほど、硬度と強度は高くなりますが、可塑性は低くなります。
用途に応じて、炭素構造用鋼、炭素工具鋼、快削構造用鋼の3つに分類されます。炭素構造用鋼はさらに、エンジニアリング建設用鋼と機械製造用構造用鋼に分類されます。
加工技術により、熱間圧延炭素鋼と冷間圧延炭素鋼に分けられます。
熱間圧延鋼は、ほとんどの鋼の再結晶温度を超える 1,700 度以上の非常に高温でロールプレスされた鋼です。これにより、鋼の成形が容易になり、作業が容易な製品になります。熱間圧延鋼を加工するために、メーカーはまず、ビレットと呼ばれる大きな長方形の金属の棒から始めます。ビレットは加熱され、次に前処理に送られ、大きなロールに平らにされます。そこから、高温に保たれ、一連のローラーに通されて、最終的な寸法になります。鋼は冷却するとわずかに収縮します。熱間圧延鋼は処理後に冷却されるため、最終的な形状を制御することが難しくなり、精密用途には適していません。熱間圧延鋼は、微細な寸法が重要ではない用途でよく使用されます。
冷間圧延鋼は、本質的には熱間圧延鋼にさらなる加工を施した鋼です。熱間圧延鋼は冷却後、室温で再度圧延され、より正確な寸法と優れた表面品質を実現します。
炭素鋼板
炭素鋼板は、通常、合金鋼元素をあまり含まない鋼として考えられています。 ...

炭素鋼板は、炭素含有量と強度に応じて様々なグレードがあり、低炭素鋼、中炭素鋼、高炭素鋼があります。建設、橋梁、鉄道、車両、船舶、各種機械製造業で広く使用されているだけでなく、現代の石油化学産業、海洋開発などにも広く利用されています。
製品 | 炭素鋼板/エンボス加工/亜鉛メッキ/プレート |
鋼種 | GB: Q195、Q215、Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、Q255A、255B、Q275、Q295A、Q295B、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q390A、Q390B、Q390C、Q390D、Q390E、Q420、Q420B、Q420C、Q420DQ420E、Q460D、Q460E、Q500D、Q500E、Q550D、Q550E、Q620D、Q620E、Q690D、Q690E JP: S185、S235JR、S275JR、S355JR、S420NL、S460NL S500Q、S550Q、S620Q、S690Q ASTM: グレード B、グレード C、グレード D、A36、グレード 36、グレード 40、グレード 42、グレード 50、グレード 55、グレード 60、グレード 65、グレード 80 JIS:SS330、SPHC、SS400、SPFC、SPHD、SPHE |
標準 | GB/T709-2006、ASTM A36、JIS G4051、DIN EN 10083、SAE 1045、ASTM A29M |
厚さ | 0.15mm~300mm |
幅 | 500~2250mm |
長さ | 1000mm~12000mmまたはお客様の特別要望に応じて |
許容範囲 | 厚さ: +/-0.02mm、幅:+/-2mm |
最小注文数量 | 5トン |
応用 | 1.自動車、橋、建物。 2.機械、圧力容器産業。 3.造船、土木建設。 4.機械製造、舗装スラブなど |
パッケージ | スチールストリップ付きバンドル、コンテナ輸送 |
容量 | 20000トン/月 |
検査 | 第三者検査はSGS、BVが受け付けます |
大型工場建物、倉庫、車両産業、機械産業、自動車産業、石油輸送、船舶構造など、さまざまな用途に使用できます。